Bont cylch Laguna Garzon


Mae'r bont gylchol Laguna Garzon yn hysbys ar draws y byd am ei siâp gwreiddiol. Mae wedi'i leoli yn nhref Garzon, yn ne-ddwyrain Uruguay . Awdur y prosiect yw'r pensaer enwog Rafael Vinoli. Crëwyd y ffurflen hon gyda rheswm da: mae'n gorfodi gyrwyr i leihau cyflymder, oherwydd gall cerddwyr symud o amgylch Laguna Garzon yn ddiogel.

Beth sy'n ddiddorol am bont gylch Laguna Garzon yn Uruguay?

Mae strwythur concrid y bont yn cynnwys dwy ran o dair cylch. Cysylltodd ddinasoedd Maldonado a Rocha. Esboniodd y pensaer Vinoli ei syniad gan y ffaith bod gyrwyr, os bydd angen, yn arafu'r cyflymder, nid yn unig yn gofalu am ddiogelwch teithwyr a cherddwyr, ond maen nhw hefyd yn cael cyfle i fwynhau golwg panoramig o'r dirwedd o gwmpas y strwythur. Yn gynharach yn ei le roedd croesfan fferi bach lle na fyddai ychydig o geir yn symud. Dim ond ar adegau penodol o'r dydd, ac mewn tywydd gwael, roedd traffig yn gorgyffwrdd yn gyffredinol.

Hyd yma, gall Laguna Garzon groesi tua 1,000 o geir ar y tro. Mae hyn yn cyfrannu at ddatblygiad Rocha. Mae pob hanner y bont crwn yn ffordd unffordd. Cost adeiladu yw $ 11 miliwn. Codwyd y bont mewn blwyddyn.

Sut i gyrraedd yno?

I weld y bont crwn, mae angen ichi symud tua'r de-ddwyrain o Maldonado ar hyd y briffordd A10. Arno, byddwch yn cyrraedd Llyn Garzon a byddwch yn gallu ei chroesi dros y bont.