Pont Cyfeillgarwch Malaysia-Brunei

Un o henebion pensaernïol diddorol Brunei yw'r bont cyfeillgarwch "Malaysia-Brunei", gan gysylltu'r ddwy wlad. Fe'i codir ar draws Afon y Pandauran, y mae ei lannau'n gwasanaethu fel ffin dwy wlad.

Bridge of Friendship "Malaysia-Brunei" - disgrifiad

Ysgogwyd adeiladu'r bont gan gryfhau cysylltiadau partneriaeth a chyfeillgar rhwng gwladwriaethau. Mae hyd y strwythur yn 189 m, ac mae 14 m o led. Nid yw'r bont yn perthyn i adeiladau hynafol, ers i'r gwaith adeiladu ddechrau dim ond yn 2011, a daeth i ben yn 2013. Trefnwyd digwyddiad difrifol ar achlysur y seremoni agoriadol, a fynychwyd gan gynrychiolwyr o'r ddwy wlad. O ochr Brunei, roedd hyd yn oed sultan Hassanal Bolkiah yn bresennol. Yn ystod yr agoriad, arwyddwyd plac coffa ac fe dorrodd y rhuban yn symbolaidd.

Yn ddaearyddol, mae'r bont wedi'i leoli rhwng rhanbarth Brunei Temburon a Limbang Malaysia. Wedi'i adeiladu o garreg llwyd, mewn golwg nid yw'n wahanol iawn i bontydd mewn dinasoedd eraill, os nad am ei arwyddocâd diplomyddol. Ar hyd y cyfan hyd ar bellter cyfartal, mae'r polion â baneri'r ddau wladwriaeth. Fe'u gosodir yn ail - ar ôl i faner Brunei fynd i'r Malaysia.

Mae'r bont wedi'i ddylunio ar gyfer pob math o gludiant tir. Gwnaethpwyd sylw at ei waith adeiladu gan yr awdurdodau fel "cyfle gwych i'r ddwylo weld holl gyfleusterau a manteision gwledydd cyfagos." Nid yw'r daith yn cymryd mwy na ychydig funudau, ac ar y fferi roedd yn rhaid i bobl deithio am ddwy awr.

Yn ogystal, mae adeiladu'r bont yn gobeithio cynyddu'r cysylltiadau masnach rhwng Brunei a Malaysia. Bydd yr adeiladu yn ysgogi nid yn unig ddatblygiad economaidd-gymdeithasol gwledydd, ond hefyd twristiaeth. I'r casgliad hwn daeth y cymdeithasegwyr ar ôl arolwg o tua 100,000 o drigolion y ddwy wlad. Unwaith y cwblhawyd y bont, ni ddefnyddiwyd y fferi mwyach.

Sut i gyrraedd yno?

Er mwyn cyrraedd y bont, bydd orau i ddefnyddio gwasanaethau cwmnïau teithio sy'n cynnal teithiau, gan gynnwys y bont.