Mae teithwyr sy'n mynd i Israel , yn sicr am ymweld â Jerwsalem - un o'r dinasoedd hynaf, sy'n werth nid yn unig i deithwyr, ond hefyd ar gyfer pererinion. Un o'r prif gwestiynau sy'n codi wrth gynllunio taith yw a oes maes awyr yn Jerwsalem? Mae'n eithaf naturiol, gan mai teithio awyr yw'r dull cludiant mwyaf cyfleus a byddai llawer o dwristiaid yn hoffi mynd ar yr awyren. Yn gwasanaethu maes awyr Jerwsalem Ben Gurion, a ystyrir fel y prif a'r mwyaf yn y wlad.
Maes Awyr Jerwsalem, disgrifiad
Mae Maes Awyr Rhyngwladol Ben-Gurion yn perthyn i ddinas Tel-Aviv , a'i leoliad yw'r diriogaeth gerllaw dinas Lod . Dyddiad ei sefydlu yw 1936, mae'r teilyngdod yn ei addysg yn perthyn i awdurdodau Prydain.
Cafodd y maes awyr yn Jerwsalem ei enwi ar ôl y prif weinidog cyntaf, David Ben-Gurion. Mae'n gweithredu'r cwmnïau hedfan mwyaf yn Israel: El Al (cludwr awyr y wlad), Arkia Israel Airlines, Israir. Yn flynyddol, mae nifer y bobl a wasanaethir yn y maes awyr tua 15 miliwn o bobl. Mae'n bosibl dynodi manteision o'r fath o'r maes awyr:
- fe'i cydnabyddir yn gywir fel y rhai mwyaf diogel a'r mwyaf diogel rhag terfysgaeth, gan ei fod yn cael ei fonitro a'i warchod yn barhaus gan filwyr yr heddlu a'r IDF;
- mae'r dangosydd "boddhad i deithwyr" hefyd yn bwysig: rhoddwyd y teitl y gorau yn y Dwyrain Canol i'r maes awyr ar y paramedr hwn dair gwaith;
- yng nghyffiniau'r maes awyr mae gorsaf reilffordd, sy'n golygu bod teithwyr yn symud yn fwy cyfleus iawn. Codwyd yr orsaf yn fuan ar ôl adeiladu'r maes awyr.
Mae gan Faes Awyr Ben-Gurion dair darn o reilffyrdd sydd â palmant asffalt:
- prif - mae ei hyd yn cyrraedd 3112 m, yn bennaf arno wedi'i blannu o'r gorllewin i'r dwyrain, o Fôr y Canoldir dros deheuol Tel Aviv;
- byr - mae hyd o 2780 m;
- "Tawel" - cafodd enw o'r fath oherwydd y ffaith bod y llwybr glide yn mynd dros diroedd amaethyddol, yma mae plannu yn cael eu gwneud o'r dwyrain i'r gorllewin. Hyd y stribed yw 4280 m.
Terfynellau Maes Awyr
Yn Maes Awyr Ben Gurion mae nifer o derfynellau gweithredu wedi'u cyfarparu â'r gofynion modern diweddaraf. Terfynell rhif 1 yw'r hynaf, a weithredodd ers i'r maes awyr gael ei hadeiladu, yn ystod y cyfnod hwn fe'i hailadeiladwyd dro ar ôl tro. Roedd yn cario statws y brif derfynell tan 2004, ei swyddogaeth oedd gwasanaethu bron pob un o'r teithiau awyr rhyngwladol. Roedd gan y terfynell y ddyfais ganlynol:
- ar y llawr cyntaf roedd yna ddesgiau gwirio;
- ar yr ail lawr roedd neuadd gyrraedd gyda rheolaeth pasbort ac ystafell ar gyfer archwilio arferion, lletyau VIP, synagog a siopau dwbl. Gellid gadael y pethau a brynwyd yma yn y maes awyr ar hyd y daith, ac ar ôl cyrraedd eto, dewiswch nhw.
Pan adeiladwyd terfynfa Rhif 3, cafodd yr un cyntaf ei gau dros dro, peidiodd gwasanaethau cludo teithwyr i ben ynddo. Yr unig eithriad oedd teithiau'r llywodraeth, yn ogystal ag ar gyfer dychwelyd o Ogledd America ac Affrica. Ar adeg cau'r derfynell ar gyfer defnydd cyffredinol, addaswyd ei adeilad ar gyfer cynnal amrywiol arddangosfeydd. Yn arbennig cofiadwy oedd arddangosfa 2006, lle cyflwynwyd amlygiad canrif Academi Celfyddydau Bezalel.
Yn 2006, dyrannodd Awdurdod Meysydd Awyr Ariannu sylweddol ar gyfer adfer gyda'r nod o wasanaethu awyrennau VIP preifat. Ond er mwyn cyfiawnhau'r cronfeydd a fuddsoddwyd, roedd angen cynyddu traffig i deithwyr. Ar ôl buddsoddiad ychwanegol, dechreuodd Terfynell Rhif 1 i wasanaethu teithiau domestig i Eilat .
Agorwyd Terfynell Rhif 3 ar gyfer gwasanaethu yn 2004 a dechreuodd weithredu fel y prif un yn y maes awyr. Ar hyn o bryd mae'n gallu cymryd tua 10 miliwn o bobl y flwyddyn. Nid yw'r terfynell wedi'i gynllunio i ehangu yn y dyfodol, gan ei fod wedi'i leoli yn agos at ardaloedd preswyl, a bydd sŵn yr awyren sy'n agosáu yn peri anghysur i'r preswylwyr.
Mae gan yr adeilad terfynol yr amwynderau canlynol:
- neuadd yn gadael - dyma'r rheolaeth o fagiau yn cael ei wneud trwy osodiadau pelydr-X arbennig;
- canolfan siopa «Prynu a Bi»
- Siopau a bwytai di-dâl
- wal allanol tueddedig wedi'i wneud o wydr - drosto mae'n golygfa ysblennydd o'r maes dileu yn agor;
- Neuaddau cyrraedd sy'n meddu ar "melin tread", gyda gallwch chi symud bagiau trwm;
- llwyfannau bysiau ar gyfer darparu teithwyr i awyrennau;
- Lifftiau â chapasiti o hyd at 6,000 kg;
- mynediad am ddim i'r Rhyngrwyd;
- dim ond wrth y fynedfa mae llwyfan rheilffyrdd, arosfannau bysiau a stopio tacsis.
Sut i gyrraedd y maes awyr i Jerwsalem?
Ar gyfer teithwyr sy'n teithio i Jerwsalem, y mae'r maes awyr yn gwasanaethu'r ddinas hon, yn fater hollbwysig. Y maes awyr agosaf fydd Ben-Gurion, y pellter y mae 55 km iddo. Unwaith y bydd yn ei le, gallwch chi gymryd un o'r ffyrdd i fynd i Jerwsalem:
- Ar y trên, mae'r llwyfan rheilffordd wedi'i leoli ger rhif terfynol 3. Arno, cymerwch un stop tuag at Tel Aviv, yna trosglwyddwch a mynd i orsaf Jeresalem Malha.
- Ar y bws - mae angen ichi fynd â llwybr rhif 5, sydd hefyd yn ymadael o Terfynell Rhif 3, mae angen i chi ddilyn y stop "Perekrestok El Al", ac yna trosglwyddo i fws Rhif 947 neu Rhif 423.
- Ar y bysiau mini "Nesher", sy'n recriwtio teithwyr, ac yna mynd â nhw i'r cyfeiriadau. Bydd amser y daith i Jerwsalem yn cymryd 1 awr, ond bydd yn cymryd amser i bawb gyrraedd y cyfeiriadau a nodir.
- Mewn tacsi, mae parcio hefyd yn agos at derfyn rhif 3.
- Archebwch drosglwyddiad personol, gellir ei wneud ar-lein ymlaen llaw, ac mae angen i chi wneud rhagdaliad ac yn cytuno ar amser pan fydd y gyrrwr yn cwrdd â thwristiaid.
- Mewn car wedi'i rentu, y gallwch chi ei gymryd ar un o'r pwyntiau rhentu.