Hyd yn ddiweddar, ni ddatblygwyd y system drafnidiaeth yn Panama yn wael o'i gymharu â gwledydd eraill. Fodd bynnag, oherwydd y deinameg cadarnhaol ym maes twristiaeth yn y system drafnidiaeth, bu rhai newidiadau. Dechreuodd llywodraeth y wladwriaeth roi sylw arbennig i gyflwr ffyrdd, gan gynnwys y rhai sy'n mynd trwy ardaloedd gwledig. O ganlyniad, datryswyd problem cludiant tir.
Hyd yn hyn, mae tir cyhoeddus a thrafnidiaeth awyr yn gweithredu'n esmwyth yn Panama. Yn ogystal, mae cangen fach o'r metro a agorwyd yn ddiweddar yn Panama yn arbennig o boblogaidd. Ystyrir bod cyflwr y ffyrdd lleol yn un o'r gorau yn America Ladin. Dylai gyrwyr gofio bod y traffig yn Panama yn iawn, ac mae yna hefyd system o dollffyrdd.
Trafnidiaeth rheilffordd
Yn syth, mae'n werth nodi bod y rheilffyrdd unwaith ei alw ar ôl adeiladu Camlas Panama wedi colli ei bwysigrwydd. Ar hyn o bryd, dim ond un llwybr sydd ar ôl, Panama - Colon . Prif bwrpas y gangen hon oedd hedfan ddyddiol trigolion Dinas Panama, yn gweithio yn Colón. Fodd bynnag, mae'r trên wedi ennill poblogrwydd ymhlith twristiaid, gan ei fod yn croesi'r llwybr hanesyddol trwy'r jyngl wyllt heibio'r Llyn Gatun unigryw, sy'n ffurfio prif ran Camlas Panama.
Mae'r trên yn cynnwys ceir twristig cyfforddus gyda gwasanaethau bar, toeau gwydr a llwyfannau gwylio agored. Mae'r trên yn rhedeg yn ystod y dydd: o'r brifddinas mae'n gadael yn y bore am 7:15, ac yn ôl o'r Colon yn 17:15. Mae tocyn am daith bob awr i un ochr yn costio tua $ 25. Credir i dwristiaid sydd am fynd i mewn i ardal fasnach rydd y Colon, dyma'r ffordd rhatach o deithio.
Bysiau a metr
Y prif fath a rhad o drafnidiaeth gyhoeddus yn Panama yw bysiau, trefol a rhyngddynt. Ar gyfer bysiau yn y wlad, rhoddir llinell arbennig, mae hyn yn rhoi mantais fawr cyn taith mewn tacsi neu gar rhent, gan fod tagfeydd traffig yn aml yn gwneud traffig yn anodd. Yn y brifddinas, mae'r holl fysiau pellter hir a rhyngwladol yn ymadael o'r brif derfynfa Albrook.
Math o ddysgl o fysiau yw'r "chickenbats" neu'r "devils coch" - dyma'r math cludiant rhataf. Mae bysiau wedi'u paentio mewn lliwiau llachar gyda delwedd actorion, canwyr a gwleidyddion enwog. Er gwaethaf y ffaith bod y tocyn yn costio 25 cents yn unig, bydd y daith yn cael ei gynnal mewn salon stwfflus a chyfyng. Mae yna hefyd fysiau mwy cyfforddus gyda seddi meddal a chyflyru aer. I deithio iddyn nhw, mae angen i chi brynu cerdyn trawsnewidadwy.
Yn fwy diweddar, ym mhrifddinas Panama, lansiwyd symudiad o dan y ddaear - mae hwn yn llinell metro syml sy'n cynnwys llinell 13km o hyd. Yn ystod yr ychydig fisoedd cyntaf, roedd y metro yn rhad ac am ddim, fel y gallai'r Panamaniaid ddefnyddio dull newydd o drafnidiaeth anarferol iddyn nhw a'u gwerthfawrogi. I deithio yn ôl isffordd, mae angen i chi hefyd brynu cerdyn $ 2, fe'i debydir ar 35 cents ar gyfer pob taith. Mae ceir isffordd yn gyfoes a chyfforddus, ond mae'r traffig yn eithaf cyflym.
Tacsi a rhentu car
Yn ddiau, y dull mwyaf cyfleus o gludiant i dwristiaid yn Panama yw tacsi. Mae 2 fath o dacsis: prif a thwristiaid. Mae ceir y prif tacsi yn felyn, ar eu cyfer mae pris sefydlog wedi'i sefydlu. Dylid dweud ar unwaith fod yr yrwyr tacsis yn deall yr iaith Sbaeneg yn unig. Gallwch atal y car tacsi ar y stryd neu ffonio ymlaen llaw dros y ffôn ar unrhyw adeg o'r dydd. Mae'n gyfleus iawn i dwristiaid ddefnyddio gwasanaethau tacsi twristiaeth, gan fod y gyrwyr ynddynt yn siarad Saesneg. Mae'r trafnidiaeth twristiaeth yn lliw gwyn ac, fel rheol, mae'r daith ychydig yn ddrutach.
Fel prif ddull cludiant, gall twristiaid ddefnyddio car wedi'i rentu. Mae rhentu car yn Panama yn hawdd iawn, gan fod nifer o swyddfeydd rhent yn iawn yn y maes awyr Tokumen, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt wedi'u lleoli yn y ddinas. Gallwch hefyd rentu car mewn unrhyw ddinas fawr o Panama. Yr amodau sylfaenol yw o leiaf 23 mlwydd oed, argaeledd trwydded yrru ryngwladol a cherdyn credyd. Bydd y pris yn dibynnu ar ddosbarth y car, er enghraifft, gellir cymryd minicar a ddefnyddir am $ 6 y dydd. Wrth olwyn car rhent, dylai twristiaid gofio rheolau sylfaenol y ffordd.
Trafnidiaeth awyr
Yn Panama, mae llwybrau anadlu wedi'u datblygu'n dda. Mae 115 o feysydd awyr yn y wlad i gyd. Mae teithiau awyr rhyngwladol yn gadael ac yn cyrraedd maes awyr rhyngwladol Tokumen, sydd wedi'i leoli 24 km i'r dwyrain o brifddinas Panama. Mae teithiau awyr yn bennaf yn gadael o faes awyr Albrook . Yn gyffredinol, mae teithiau awyr yn rhad ac yn gallu arbed llawer o amser, ond mae angen i chi fod yn barod ar gyfer y posibilrwydd o symud neu ganslo hedfan. Y prif gwmnïau hedfan sy'n arbenigo mewn teithiau lleol yw Aeroperlas ac Air Panama.
Trafnidiaeth dŵr
Cyfrannodd nifer helaeth o ynysoedd cyfagos at ddatblygu cludiant dŵr yn Panama. Yn y rhanbarthau mae pysgotwyr bob amser a fydd yn mynd â chi am ffi ar ryw ynys anghysbell. Mae prif borthladd y wlad, a leolir yn Colon ( Cristobal ), yn derbyn llongau mordeithio mawr. Gellir cyrraedd yr ynysoedd cyrchfannau poblogaidd, megis Taboga , gan fferi sy'n gadael bob dydd yn y bore ac yn y nos.