- Cyfeiriad: Flam - Norwy, 5742 Flåm, Norwy
- Ffôn: +47 57 63 21 00
- Dechrau gweithredu: 1 Awst, 1940.
- Oriau agor: dyddiol 09: 00-17: 00
- Cyflwr: cyfredol
- Sefydliad rheoli: Gweinyddu Rheilffyrdd Cenedlaethol Norwyaidd
- Hyd: 20.2 km
- Gwefan swyddogol: flaamsbana.no
Ynglŷn â 80 mlynedd yn ôl yn rhan ddeheuol Norwy , gosodwyd Rheilffordd Flåm (Flamsbana), y mae'r llwybr yn mynd heibio trwy gymoedd hardd rhwng mynyddoedd uchel a rhaeadrau. Ond mae Flomzban yn unigryw nid yn unig ar gyfer ei rywogaeth. Mae'n dangos yn berffaith sut y gellir meddwl ar fuddugoliaeth peirianneg yn gytûn yn nhirwedd llym y wlad ogleddol.
Hanes adeiladu Rheilffordd Flåm
Dechreuodd y gwaith o gynllunio cysylltiad rheilffordd a fyddai'n cysylltu Oslo â Bergen ym 1871. Ar yr adeg honno penderfynwyd y byddai Rheilffordd Flåm yn cynnwys dau gangen. Yn groes i'r ffaith bod y prosiectau peirianneg cyntaf yn cael eu creu eisoes yn 1893, cymeradwywyd y cynllun terfynol yn unig yn 1923. Dechreuodd adeiladu Rheilffordd Flåm yn Norwy ym 1924, a lansiwyd y daith reolaidd gyntaf yn 1939.
Nodweddion cyffredinol Rheilffordd Flåm
Heddiw, defnyddir Flomzban yn fwy at ddibenion twristaidd. Mae'n mynd trwy ddyffryn hardd Flomsdalen ac mae'n cysylltu â ffen Sogne . Mae hyd Rheilffordd Flåm yn fwy nag 20 km, yn ystod y mae'n codi i uchder o 865 m uwchlaw lefel y môr. Mae bron i bob 18 m o'r llwybr yn cynyddu yn y gwahaniaeth uchder o 1 m.
Mae tua'r drydedd ran (6 km) o Reilffordd Flåm, y mae llun ohono i'w gweld isod, yn disgyn ar dwneli. Mae cyfanswm o 20, rhai ohonynt wedi'u hadeiladu â llaw. Y rhan fwyaf anodd ar y llwybr hwn yw'r twnnel Vende.
Mae taith trwy reilffordd mynydd Flåmsbahn yn un o'r atyniadau Norwyaidd mwyaf nodedig. Bob blwyddyn fe'i gwneir gan bron i 600 mil o dwristiaid.
Llwybr Rheilffordd Flåm
Yn ystod y daith ar y rheilffordd hon, gallwch ddod i adnabod llawer o lefydd diddorol. Os edrychwch ar fap Rheilffordd Flåm, gallwch weld ei fod yn cynnwys y gorsafoedd canlynol:
- Flåm (2 m uwchben lefel y môr);
- Lunden (16 m uwchben lefel y môr);
- Khorein (48 m uwchben lefel y môr);
- Dalsboti (200 m uwchben lefel y môr);
- Berekvam (343 m uwchben lefel y môr);
- Myrdal (865 m uwchben lefel y môr).
Yn uwch mae'r ffordd yn gadael, mae'r llai o adeiladau a mwy o wrthrychau naturiol yn digwydd ar hyd ei lwybr. Os oes 450 o bobl yn Flom, yna dim ond dwsin ohonynt ym mhentref Myrdal. Yma, dim ond ychydig o dai y mae eu trigolion eisoes yn gyfarwydd â'r mewnlifiad tyngedfennol o dwristiaid.
Cyn gynted ag y bydd y trên yn gadael orsaf Khorein, mae golygfa anhygoel yn agor i ddyffryn Flomsden. Oddi yma fe welwch ffermydd bach, rhaeadr Ruandefossen ac eglwys Flåm, y mae eu hoedran yn fwy na 300 mlwydd oed. Dringo'r rheilffordd Flåm, mae golygfa ysblennydd arall yn agor i Norwy. Mae yna ffermydd, ceunant Berekvvamsiellet, bont ac afon Flomselva hefyd. Cyn y cyrchfan olaf mae'r trên yn stopio ar droed rhaeadr y Kiossfossen .
Ar bob gorsaf o reilffordd y Flom, mae'r trenau'n costio ychydig funudau yn unig, lle mae'n bosib ystyried yr atyniadau agosaf a gwneud lluniau cofiadwy.
Cost y daith Flom-Myrdal-Flom: oedolion - $ 51, plant 5-15 oed - $ 38.
Sut i gyrraedd Rheilffordd Flåm?
I fynd ar lwybr enwog, mae angen ichi fynd i'r de-orllewin o'r wlad. Mae Rheilffordd Flåm yn cychwyn yn Stryt Flåm , 355 km o Oslo a 100 m o Fae Aurlandsfjorden. O'r brifddinas i'r orsaf hon gallwch hedfan am 50 munud. gan gwmnïau hedfan Wideroe, SAS a KLM, sy'n tir yn Sogndal. O Oslo i Rheilffordd Flåm, gallwch hefyd gyrraedd yr Rv7 a'r Rv52. Yn yr achos hwn, bydd y daith gyfan yn cymryd hyd at 5 awr.