Pont yr Harbwr


Un o'r llefydd mwyaf adnabyddus yn Sydney yw Pont yr Harbwr - pont bwa mawr y cyfandir, ac un o'r strwythurau mwyaf o'r math hwn ar draws y byd. Mae gan y bont hwn yn Sydney yr ail enw "koat hanger", sydd mewn cyfieithiad yn golygu crog mawr, sydd mor debyg i'w ddyluniad.

Mae Harbwr-Bont yn cyflawni swyddogaeth bwysig: yn cysylltu ardaloedd trefol y ddinas, wedi'u gwahanu gan yr Afon Paramat. Cyn adeiladu'r bont, roedd y rhan hon o Sydney yn aros yn ymarferol yn wag ac roedd ynysig o'r ganolfan, gan fod yn rhaid i bobl deithio ar y rheilffyrdd neu osgoi ar y briffordd gyda phum pont.

Pam y codwyd y bont?

Y syniad o adeiladu pont a fydd yn helpu i ailgynnull ardaloedd Davis Point ac ymddangosodd Wilson Point yn ail hanner y 19eg ganrif. Y 50 mlynedd nesaf, dewisodd y llywodraeth yr opsiwn gorau ar gyfer adeiladu pont o'r 24 prosiect arfaethedig, ond byth yn dod o hyd i'r gystadleuaeth a gyhoeddwyd orau, a enillodd y peiriannydd lleol - John Job Crewe Bradfield. Fe wnaeth ei argymhellion fod yn sail i ddatblygiad y bont arch, a ysgrifennwyd gan y Ralph Freeman o'r Saeson. Dechreuodd y prosiect Freeman gael ei wireddu ym 1926 dan arweiniad Bradfield profiadol.

Adeiladu pont: cost, nodweddion

Bu adeiladu Pont yr Harbwr yn para chwe blynedd ac yn costio $ 20 miliwn i'r trysorlys wladwriaeth. Heddiw, mae modurwyr sy'n croesi'r bont yn talu dwy ddoleri i'w cludo. Mae'r ffi symbolaidd hon wedi cynnwys mwy na chostau doler miliwn y ddoler, a heddiw mae'n helpu i gadw Pont Harbwr Sydney, gan ddarparu cysur a diogelwch i deithwyr.

Roedd adeiladwyr Harbour Bridge yn Awstralia Sydney yn wynebu anawsterau technegol a sefydliadol. Gan fod y bont yn ymddangos yn y porthladd gweithredu, roedd angen trefn glir ar y gwaith a fyddai ddim yn torri ei waith. I wneud hyn, defnyddiodd peirianwyr dechneg consol, ac yn hanfod y symudiad o'r polion i ganol y bont. Ar yr un pryd, daeth yn angenrheidiol i ddefnyddio cymorth technolegol dros dro. O safbwynt y dyluniad, roedd y Bont Sydney yn grac metel, a ategwyd gan gefnogiadau wedi'u mynegi ac arch. Er gwaetha'r holl anawsterau, cwblhawyd y gwaith ar amser.

Heddiw, mae ceir, ceir rheilffyrdd, beicwyr a cherddwyr yn symud ar hyd Pont yr Harbwr. Mae lle arbennig ar gyfer pob cyfranogwr o'r mudiad.

Ffeithiau Rhyfeddol Am Bont Harbwr

  1. Pont Harbwr Sydney yw'r bont hiraf yn y byd.
  2. Mae hyd ymyl y bont yn 503 metr.
  3. Mae pwysau bwa dur Pont yr Harbwr yn 39,000 o dunelli.
  4. Mae Arch Harbour-Bridge yn gorffen hyd at 134 metr.
  5. Mewn tywydd poeth, oherwydd ehangu metel, gall uchder y bwa gynyddu 18 centimedr.
  6. Mae hyd y bont yn 1149 metr, mae ei led yn cyrraedd 49 metr.
  7. Cyfanswm pwysau'r Bont Harbwr yw 52,800 o dunelli.
  8. Mae'r bont yn cynnwys rhannau sy'n gysylltiedig â rhosglod arbennig, y mae nifer ohonynt wedi rhagori ar chwe miliwn.

Gwybodaeth ddefnyddiol

Gallwch ymweld â Phorth yr Harbwr yn Sydney bob dydd ar unrhyw adeg sy'n gyfleus i chi. Telir cyfarwyddiadau a theithiau. Os penderfynwch chi reidio ar y bont ar gar preifat, bydd y ffi yn ddwy ddoleri.

Mae gan y bont llwyfan gwylio, sy'n agor golygfeydd o'r ddinas a'r bae. I ddringo i bwynt uchaf Pont yr Harbwr mae angen i chi gael esgidiau wedi'u rwberio, siwt gydag yswiriant (a gyhoeddir ar y fan a'r lle), tocyn. Mae ei gost yn dibynnu ar amser y dydd ac mae'n: yn y nos - 198 o ddoleri, yn ystod y dydd - 235 ddoleri, yn y nos - 298 ddoleri, yn y bore - 308 ddoleri. Mae'n dod o'r peilon y ceir y lluniau gorau a'r lluniau fideo.