Wrth gynllunio taith i Namibia , mae twristiaid yn aml yn gofyn cwestiwn ynghylch sut y datblygir y system drafnidiaeth yn y wlad. Atebwch iddo yn yr erthygl hon.
Teithiau Intercity
Gallwch symud o gwmpas yn Namibia mewn sawl ffordd:
- Yr awyren. Mae'r cyfathrebu awyr yn y wlad ar lefel weddol dda o ddatblygiad. Mewn llawer o ddinasoedd a threfi mawr mae yna feysydd awyr . Air Namibia yw cludwr cenedlaethol Namibia, sy'n gwasanaethu awyrennau domestig a rhyngwladol. Yn y tymor twristiaeth uchel, mae nifer o gwmnïau hedfan bach yn trefnu cludiant o gwmpas y wlad a chronfeydd wrth gefn poblogaidd, gan gynnwys yn breifat.
- Y trên. Un o'r ffyrdd mwyaf cyllidebol o deithio o amgylch y wlad. Cyfanswm hyd y traciau rheilffordd yw 2.3 mil km, maent yn cysylltu dinasoedd mwyaf Namibia. Cyflymder cyfartalog y trên yw 30-50 km / h, felly ni ellir galw taith gyflym. Rhennir wagau yn ddosbarthiadau: yn y dosbarth cyntaf mae 4 gwely, yn yr ail - chwech. Y trên twristiaeth mwyaf enwog yw The Desert Express. Mae'n cysylltu Swakopmund a Windhoek , gan stopio mewn mannau poblogaidd ar gyfer golygfeydd .
- Y bws. Mae Intercity ac Ekonolux yn ymwneud â chludiant rhyng-gyfathrach. Fel rheol, mae teithiau hedfan yn cael eu cynnal yn ystod y dydd. Mae cyflymder y bysiau yn eithaf uchel, ond oherwydd y pellteroedd mawr ac yn stopio bob 2 awr yn y gorsafoedd nwy, gall y daith ymestyn am y diwrnod cyfan.
- Y car. Cyfanswm hyd y briffordd yw 65,000 km. Mae'r rhan fwyaf o'r ffyrdd mewn cyflwr da, mae rhai ohonynt yn cynnwys asffalt. Yn Namibia, y traffig chwith. Yn ymarferol mewn unrhyw bentref mawr mae yna leoedd rhentu ceir . Mae'r gofynion ar gyfer prydlesu yn safonol: argaeledd hawliau rhyngwladol, profiad gyrru a mechnïaeth. O'r nodweddion - ni chaiff noson sy'n teithio ar gyflymder uchel ei argymell yma, gan fod y tebygolrwydd yn uchel, yna bydd bwystfil gwyllt yn rhedeg allan i'r ffordd.
Trafnidiaeth gyhoeddus y ddinas
Mae traffig bws yn ninasoedd Namibia wedi'i ddatblygu'n wael. Yn aml mae canslo'n cael ei ganslo neu ei ohirio, mae bysiau yn orlawn ac yn gallu torri i lawr ar y ffordd. Y mwyaf poblogaidd yw tripiau tacsi: yn y dinasoedd mae yna lawer, ac nid yw'r gost teithio'n uchel.
Fel y gwelwch, datblygir system drafnidiaeth y wlad gyfan yn eithaf da ar gyfer gwlad Affrica, felly mae gan dwristiaid bob amser ddewis ar sut i gyrraedd o bwynt A i bwynt B.