Pan fydd amser y gwyliau nesaf yn agosáu, mae twristiaid posibl yn llifo i safleoedd gweithredwyr twristiaid er mwyn dod o hyd i'r daith fwyaf addas. Ac, wrth gwrs, nid yw ei gost yn y lle olaf. Ac felly, darganfyddir pecyn twristaidd addas, a thalir amdano, ac wrth ei bwcio mae'n sydyn yn dangos bod gwir gost y daith yn uwch na'r un a nodir yn y system chwilio teithiau. Mae gweithredwyr twristiaid yn disgyn yn cysgu â chwestiynau, ac wrth egluro mae'n ymddangos bod yr holl beth yn y casgliad tanwydd a elwir. Yn anffodus, nid yw maint y casgliad tanwydd bob amser (a hyd yn oed ei fodolaeth yn gyffredinol) wedi'i nodi yn yr injan chwilio. Nid yw rhai gweithredwyr teithiau yn ei roi i'r gost sylfaenol naill ai. Dyna pam mae yna annisgwyl annymunol.
Theori
Gadewch i ni geisio canfod beth mae'r "gordal tanwydd" yn ei olygu, y gordal y mae teithwyr yn ei orfodi. Yn gyffredinol, dyma'r swm y mae'n rhaid i dwristiaid ei dalu yn ychwanegol at gost sylfaenol y pecyn twristaidd a ddewiswyd oherwydd bod pris tanwydd hedfan wedi cynyddu. Hynny yw, tynnir tâl tanwydd am y ffaith bod cost tanwydd awyrennau wedi cynyddu yn ystod y cyfnod sydd wedi pasio ers dechrau talebau gwerthu gweithredol. Fel arfer mae'n cymryd ychydig fisoedd o'r amser yr ydych wedi prynu pecyn twristaidd, ac mae pris tanwydd yn cynyddu'n gyson. Nid yw teithwyr yn gallu rhagweld y deinamig hon, felly mae eu risgiau eu hunain yn parhau i fod yn amhrisiadwy. Mae'r posibilrwydd o dalu gordaliadau tanwydd i'r cwmni hedfan wedi'i nodi mewn contractau wedi'u llofnodi â gweithredwyr twristaidd, ac mae'r rheiny yn eu tro yn eu mynnu eu bod yn cael eu tynnu gan dwristiaid trwy asiantau.
Ymarfer
Y cwestiwn o ba bryd y telir y gordal tanwydd, mae'r cwmnïau hedfan yn penderfynu yn annibynnol. Mae rhai yn ei roi mewn swm penodol, hynny yw, ni fydd yn dibynnu ar ddyddiad eich ymadawiad. Mae eraill, yn dibynnu ar y tymor, yn datblygu diagram sy'n esbonio sut i gyfrifo'r gordal tanwydd. Yn ogystal, efallai y bydd ei faint yn dibynnu ar y ddinas o ble mae'r ymadawiad wedi'i gynllunio. Mae'n ymddangos bod pris olaf y pecyn taith, a ffurfiwyd o gost tocynnau, prydau bwyd a llety yn y gwesty, yswiriant meddygol , gwasanaethau trosglwyddo a gwasanaethau eraill (fisa, yswiriant rhag difyrru) yn cael ei gynyddu gan gost y tâl tanwydd hwn ei hun.
Rhaid i swm y ffi hon yn y daflen archebu gael ei ddarparu gan y gweithredwyr teithiau mewn llinell ar wahân, a'i dalu gan gleient yr asiantaeth ar yr un pryd â thalu cost sylfaenol y pecyn taith. Os yw casgliad hwn yn dod yn syndod ar gyfer twristiaid, ac nid yw'n dymuno ei roi arno, yna bydd y daith yn cael ei ganslo ar unwaith. Yn ogystal, bydd yr asiantaeth yn cyhoeddi cosbau i'r cleient.
Mae'n werth nodi bod weithiau'n bosibl peidio â thalu'r ffi tanwydd: pe bai y gordaliad hwn yn hysbys eisoes ar y llwyfan pan oedd y twristiaid yn talu'r holl dreuliau yn llawn yn unol â'r cytundeb gyda'r asiantaeth. Yn y sefyllfa hon, nid yw asiant teithio hunan-barch yn trosglwyddo costau ychwanegol i bartneriaid a chwsmeriaid.
O ran maint casglu tanwydd, yna rhaid dysgu ffigur penodol yn uniongyrchol gan y gweithredwr teithiau neu ar wefannau swyddogol y cwmnïau hedfan y mae eu gwasanaethau y bwriadwch eu defnyddio. Gall y swm hwn amrywio o fewn terfynau deugain cant a hanner o ddoleri'r Unol Daleithiau neu ewro.
Gan grynhoi'r uchod, nodwn y bydd astudiaeth ofalus o delerau'r contract yr ydych yn arwyddo yn yr asiantaeth deithio, yn ogystal ag ymgynghoriadau ar wefannau y cludwyr awyr yn helpu i osgoi treuliau annisgwyl. Ar ôl hwyliau difetha ar noswyliau gwyliau hir-ddisgwyliedig - nid y gorau o'i ddechrau. Paratowch i adael dramor yn ofalus, ac yna mae atgofion cadarnhaol yn sicr i chi!