- Cyfeiriad: 6150 Ørsta, Norwy
- Hyd: 7,765 km
- Dyddiad agor: 17 Chwefror, 2008
Yn y sir Norwy Mere og Romsdal ar briffordd Fv653 mae twnnel ffordd o dan y ddaear o'r enw Eiksundtunnellen, sy'n cael ei ystyried yn ddyfnaf ar y blaned. Fe'i gosodir trwy'r Sturfjord ac mae'n cysylltu dinasoedd Ryanas ac Aixonn.
Disgrifiad o'r golwg
Dechreuodd adeiladu'r ffordd yn 2003 fel rhan o brosiect Eksundsambandet (Prosiect Eiksundsambandet). Cynhaliwyd yr agoriad swyddogol yn 2008 ar 17 Chwefror, a lansiwyd y mudiad llawn mewn 6 diwrnod. Mae twnnel Ajksun yn gyfan gwbl o 7,765 m, y dyfnder uchaf yw 287 m islaw lefel y môr, ac mae llethr y ffordd ychydig yn serth ac yn 9.6%.
Mae ffordd o dan y ddaear dan ddaear yn cysylltu'r tir mawr gydag ynys Hareidlandet Island (Hareidlandet Island) ac mae'n darparu symudiad rhyngddynt. Mae'n lleihau'n sylweddol amser teithio a dibyniaeth ceir ar y tywydd a'r fferi, oherwydd yn y gaeaf roedd anawsterau mawr wrth groesi'r ffin .
Mae trwch uchaf y graig dros dwnnel Aixus yn cyrraedd 500 m, ac mae'r lled wal isaf rhwng yr fjord a'r ffordd yn 50 m. Mae'r ffordd o dan y ddaear yn gymhleth o strwythurau sydd hefyd yn cynnwys:
- twnnel Morkes, ei hyd yw 430 m;
- Pont Ajksunsky - cyfanswm hyd 405 m;
- Mae twnnel Helgehorn yn 1160 m.
Sut cafodd y ffordd ddaear ei hadeiladu?
Yn ystod y gwaith o adeiladu twnnel Aiksun, ystyriodd y peirianwyr nodweddion lleol y dirwedd, lle mae creigiau caled yn bennaf.
Er mwyn adeiladu llwybr llong danfor isffordd, cloddwyd 660 mil metr ciwbig. m o'r brîd. Mae'r swm hwn yn ddigon i lenwi'r cae pêl-droed hyd at 175 m o uchder. Gwariwyd mwy na $ 113 miliwn ar adeiladu'r holl gymhleth, a chafodd tua 58 miliwn o ddoleri eu gwario ar y twnnel Eiksun ei hun. Y swm hwn yw'r prif reswm y telir y pris yma heddiw ac mae'n $ 9 o'r car.
Nodweddion teithio ar y twnnel
Mae hyd a llethrau serth yn aml yn ofni carafanau, gan fod ychydig o drawiad optegol yn y twnnel. Mae'r ffactor hwn yn gofyn am brofiad penodol a sgiliau gyrwyr. Yma, ni allwch anghofio am newid cyflymder ar yr esgyniadau.
Mae'r daith yn gyfforddus ac yn gyfleus, ac ar gyfer gyrwyr darperir ystod lawn o wasanaethau. Os oes gennych syndrom twnnel (mae'n debyg i glustroffobia), yna mae'n well rhoi'r gorau i'r daith ar y llwybr danfor dan do.
Sut i gyrraedd yno?
Gallwch gyrraedd y twnnel Aksunsky ar y ddwy ochr ar hyd ffordd Fv653. Mae yna lwybrau o'r fath hefyd ag E6 a Rv15 yn arwain ato. Mae'r pellter o Oslo i'r ffordd o dan y ddaear tua 530 km.