Schilthorn


Mae Schilthorn yn brig fach yn yr Alpau Gorllewinol yn y Swistir , sef 2,970 metr uwchben lefel y môr. Mewn tywydd clir, datgelir y golygfa orau o'r trio alpaidd enwog yma - mynyddoedd Jungfrau (4158 metr o uchder), Menkh (4,099 metr) a'r Eiger (3,970 metr).

Gwybodaeth sylfaenol am y brig Schilthorn

Ym 1959, cynigiodd y buwmper sgïo blaenorol Swistir, sydd bellach yn fusnes llwyddiannus, Ernst Feuts, adeiladu car cebl yn arwain at uwchgynhadledd Schilthorn. Cefnogwyd ei fenter ac ym 1963 dechreuodd y gwaith adeiladu hwyliol, a barodd bedair blynedd a daeth i ben ym 1967.

O ran Ernest Foitz, heblaw am greu car cebl, roedd yna hefyd godiad ar ben uchaf bwyty elitaidd pydramig y byd sy'n cylchdroi. Ym 1968, cynhaliwyd cyfarfod nodedig, lle cyfarfu Foitz â phen saethu y gwerthwr gorau "Ar Wasanaeth Cudd Ei Mawrhydi" gyda Hubert Fröhlich, a ffilmiodd y cylch gyda James Bond. Ar gyfer ffilmio'r ffilm boblogaidd roedd angen llwyfan yn y mynyddoedd a char cebl. Daeth Ernst a Hubert i gytundeb o'r fath y bydd y bwyty yn cael ei gwblhau am yr arian a ddyrennir o gyllideb y ffilm, a bydd uchaf Schilthorn am hyn yn cael ei ddarparu i waredu'r criw yn llawn.

Cafodd y bwyty ei enwi Piz Gloria ("Piz Gloria"), roedd ei tu mewn wedi'i gynllunio'n bersonol gan yr un Hubert Frohlich. Roedd y syniad yn eithaf diddorol: mae'r adeilad yn troi o gwmpas ei echel ac yn rhoi cyfle i ymwelwyr, heb godi o'r bwrdd, fwynhau harddwch blasus Alpau'r Swistir . Cynhelir troi llawn mewn 50 munud. Mae'r rhannau yma yn wych, yn flasus ac yn galonogol, ond, yn anffodus, ac yn eithaf drud. Caiff llawer o brydau eu henwi ar ôl Asiant 007, er enghraifft, brecwast gyda champagne "James Bond".

Mae hefyd Amgueddfa James Bond, lle mae popeth yn cael ei dreiddio â'i ysbryd. Mae arddangosfa ryngweithiol, wedi'i seilio ar anturiaethau'r prif gymeriad "Bond World 007." Ar wydrau'r bwyty "Piz Gloria" mae marciau adnabyddus 007, a gwneir y toiled benywaidd yn arddull "Bond-Gerlz", gyda'r Bond yn ymddangos oherwydd y drych. ger ac neuadd sinema fechan, lle maent yn dangos ffilm am gopa Schilthorn.

Esgyniad i gopa Schilthorn

Ystyrir Interlaken yw dechrau rhwydwaith o ffyrdd mynydd cul. Yr orsaf Interlaken-Ost fydd y cyntaf i ddringo'r Alpau Bernese. Mae'r brif ffrwd o dwristiaid yn mynd i'r mynyddoedd o'r bore cyntaf, ar ôl cinio'r trenau gwag ymarferol. Maent yn agor ffenestri, felly nid yw teithwyr yn ymyrryd ag anadlu awyr iach ac ar yr un pryd yn mwynhau'r tirluniau alpaidd. Yn strwythur ceir ceir arbennig ar gyfer cludo beicio mynydd a stoc chwaraeon. Mae'r ffordd yn pasio rhwng gorges y mynyddoedd. Mewn mannau lle mae'r cynnydd yn rhy serth, rhoddir rac arbennig, fel y gall y trên oresgyn yn hawdd yr adran hon o'r ffordd.

Gelwir yr orsaf nesaf yn Lauterbrunnen ac mae wedi'i leoli ar uchder o wyth cant metr. Mae trosglwyddiad i'r ffordd mynydd i dref Mürren - Bergbahn Lauterbrunnen-Murren (BLM). Mae'n cynnwys dwy ran. Mae'r cam cyntaf yn ffordd bendant i'r orsaf Gritshalp (1486 metr), a adeiladwyd yn gymharol ddiweddar yn 2006. Mae'r ail gam yn rheilffordd gul. Dim ond pedair a hanner cilometr yw hyd y ffordd.

Mürren - pentref alpig go iawn, gyda thai pren, sy'n gartref i ddim ond pedwar cant o bobl. Mae'n gyrchfan boblogaidd i bobl sy'n hoffi eirafyrddio a sgïo. Nid yw ceir yn teithio yma, felly gallwch gyrraedd y pentref yn unig gan gar cebl. Gellir cyrraedd Mürren gan un tocyn teithio i'r Swiss , yna nid yw'n gweithio.

Yna, ar ffordd atal gyda golwg panoramig, rydym yn mynd i fyny at yr orsaf Birg canolradd, sydd wedi'i lleoli ar graig serth. Nesaf, newid a mynd i'r pwynt olaf - copa Schilthorn. Nid yw llethrau'r mynydd yma yn rhy serth a gallwch gerdded, ond osgoi llwybrau nas agorwyd, er mwyn peidio â chwympo drwy'r eira i'r waist. Byddwch yn ofalus gyda cherdded egnïol, gan fod rhai twristiaid yn teimlo bod diffyg ocsigen, ac oherwydd hyn, mae'r pen yn dechrau troelli a difyrru. Gall potel o ddŵr mwynol, sy'n agored ar y stryd, ffrwydro, fel siampên.

Dod o gopa Schilthorn

O ben uchaf y Schilthorn gallwch fynd i lawr ar sgis. Mae llawer o lwybrau yma, pob un ohonynt yn dda iawn, gan eu bod yn cael eu rholio i ffwrdd gydag offer arbennig. Mae sgôr sgôr sy'n tynnu sylw at y lifftiau mewn gwyrdd, gan ddangos pa rai sy'n gweithio ar hyn o bryd. Os penderfynwch fynd yn ôl ar y cludiant , yna rydym yn gwneud ffordd i Murren ar y car cebl. O'r fan hon gallwch chi gymryd car cebl mynydd neu fws i Lauterbrunen, ac ymhellach i Interlaken.

Gallwch hefyd fynd i lawr o frig y Schilthorn ar droed, ond mae'n wahardd yn llym ei wneud ar eich sodlau - mae arwydd arbennig. Wrth fynd i lawr, mae teithwyr yn cael cyfle i weld y llwybrau mynydd, blodau'n tyfu arnynt. Nid yw'r ffordd, wrth gwrs, yn hawdd: llwybr cul, clogwyni serth ar yr ochr, gwynt cryf, a gallwch chi fynd i mewn i gwmwl isel a fydd yn cuddio popeth oddi wrthych.

Yn gyffredinol, mae'r dyrchafu a'r cwymp ar y car cebl i ben y Schilthorn yn eithaf drud, tua 70 ewro o gwmpas ac mae'n cymryd 30 munud. Mae twristiaid sy'n dymuno edmygu'r tirweddau agoriadol o'r llwyfan arsylwi, mae angen dyfalu'r tywydd ffafriol. Ar rai copa ceir camerâu gwe, a gallwch weld y sefyllfa yn y mynyddoedd ymlaen llaw. Os yw popeth wedi ei gymylu, nid yw'n gwneud synnwyr i ddringo, does dim byd i'w wneud yma.

Sut i gyrraedd yno?

Yn ninas Interlaken, sef y cam cyntaf ar y ffordd i gopa'r Schilthorn, mae dwy orsaf reilffordd rhwng Interlaken-West a Interlaken-Ost, y mae trenau'n rhedeg o ddinasoedd mawr: Bern , Zurich , Basel , Geneva , Lucerne . Mewn car, cymerwch draffordd Autoroute A8.