Mae Kuala Lumpur , prifddinas swyddogol a dinas fwyaf Malaysia , yn denu miliynau o deithwyr o bob cwr o'r byd bob blwyddyn diolch i'w amrywiaeth ddiwylliannol anhygoel a phensaernïaeth gyferbyniol. Fe'i sefydlwyd dros 150 o flynyddoedd yn ôl yng nghyffiniau dwy afon, heddiw mae'r ddinas hon wedi dod yn fetropolis modern swnllyd gyda llawer o atyniadau ac adloniant ar gyfer pob blas. Mae cael gafael ar un o brif ganolfannau siopa Asia ar gyfer pob twristiaid sy'n ymweld yn dechrau gyda'r harbwr awyr mwyaf o Malaysia - Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur (KUL, KLIA), a byddwn yn disgrifio yn ddiweddarach.
Faint o feysydd awyr sydd yn Kuala Lumpur?
Y peth cyntaf mai bron pob un o'r twristiaid sy'n twristiaeth sy'n wynebu yw dewis y maes awyr wrth archebu tocynnau awyr. Felly, nid ymhell o brifddinas Malaysia mae yna ddau docyn awyr mawr - Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur (Sepang) a Subang Sultan Abdul Aziz Shah Maes Awyr (Subang). Y olaf ohonynt am 33 mlynedd (o 1965 i 1998) oedd canolbwynt hedfan bwysicaf y wlad, gan gymryd hyd at 15 miliwn o deithwyr y flwyddyn. Heddiw, mae Subang Sultan Abdul Aziz Shah yn gwasanaethu teithiau siartredig domestig a siarter yn bennaf, yn ogystal â nifer o gyrchfannau i Singapore , darperir gweddill y gwasanaethau awyr rhyngwladol trwy Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur.
Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur heddiw yw'r mwyaf nid yn unig yn Malaysia, ond ledled De-ddwyrain Asia. Fe'i hadeiladwyd ym 1998 yn ninas Sepang, bron ar ffin y ddwy wlad - Selangor a Negri-Sembilan (tua 45 km o'r brifddinas). Cymerodd sawl cwmni ran yn y gwaith o adeiladu prif giât awyr y wlad, gan gynnwys yr adnabyddus Ekovest Berhad o gwmni Malaysian Tan Sri Lima, sydd hefyd yn ymwneud ag adeiladu tyrau Petronas a phrif adeiladau canolfan weinyddol Putrajaya .
Ers ei agor, mae KLIA wedi ennill nifer o wobrau gan sefydliadau rhyngwladol (Cymdeithas Trafnidiaeth Awyr Rhyngwladol, Skytrax, ac ati). Diolch i ymdrechion ar y cyd dylunwyr a gweithwyr oedd â'r unig bwrpas oedd darparu gwasanaeth rhagorol i deithwyr, cydnabuwyd y maes awyr dair gwaith (o 2005 i 2007) fel y gorau yn y byd. Yn ogystal, am y cysyniad o ddenu trigolion lleol a theithwyr tramor i gyfrifoldeb amgylcheddol, cafodd prif nod hedfan Malaysia fwy na 20 o dystysgrifau Green Globe a dyfarnwyd statws platinwm yn y Grwp Ymgynghorol EarthCheck ar gyfer Twristiaeth Ryngwladol.
Terfynellau Maes Awyr Kuala Lumpur
Mae cyfanswm yr ardal a feddiannir gan y prif nod aero o Malaysia tua 100 mil metr sgwâr. km. Yn y diriogaeth helaeth hon, mae 2 brif derfynell Maes Awyr Kuala Lumpur:
- Terminal M (Prif Derfynell) - wedi'i leoli rhwng y ddwy reilffordd ac mae'n cwmpasu ardal o 390,000 metr sgwâr. m. Yn gyfan gwbl, mae gan yr adeilad 216 o gownteri gwirio. Ar hyn o bryd, mae'r prif derfynell yn gwasanaethu teithiau rhyngwladol yn bennaf o Malaysia Airlines ac mae'n ganolbwynt iddo. Gyda llaw, os byddwch yn hedfan i drosglwyddo gyda throsglwyddo ym maes awyr Kuala Lumpur, gall un o bileriau'r prif derfynfa archebu taith o amgylch cyfalaf Malaysia, ond dim ond os yw'r amser o docio rhwng hedfan yn fwy na 8 awr.
- Mae Terfynell Lloeren A (Terfynell Lloeren) yn derfynfa maes awyr newydd a gynlluniwyd gan Kisyo Kurokawa (pensaer Japan enwog o'r byd ac un o grewyr y symudiad metaboledd). Y prif syniad a oedd yn arwain Kurokawa wrth adeiladu KLIA, oedd yn feddwl syml ac ar yr un pryd: "Maes Awyr yn y goedwig, y goedwig yn y maes awyr." Cyflawnwyd y nod gyda chymorth Sefydliad Ymchwil Coedwigaeth Malaysia, pan gafodd un rhan o'r goedwig drofannol ei drawsblannu i derfynell lloeren Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur.
Er bod y pellter rhwng y terfynellau oddeutu 1.2 km, mae'n bosib mynd o un adeilad i un arall gan drên Aerotrain arbennig gyda system reoli awtomatig. Nid yw hwn yn ddull cyffredin o gludiant yn cysylltu dim ond 2 orsaf, ac mae'r daith ei hun yn cymryd oddeutu 2.5 munud yn unig. ar gyflymder cyfartalog o 50 km / h. Mae rhan o'r trip mini yn pasio o dan y ddaear er mwyn i chi allu croesi'r tacsi yn ddiogel.
Gwasanaethau ac adloniant i dwristiaid
Mae'r maes awyr mwyaf ym Malaysia bob blwyddyn yn cymryd mwy na 50 miliwn o bobl, felly mae cysur a gwasanaeth da yn amodau gweithio sylfaenol i weithwyr KLIA. Felly, ar diriogaeth cei awyr y wlad, mae twristiaid yn cael llawer o wasanaethau defnyddiol, gan gynnwys:
- Cyfnewid arian cyfred ym maes awyr Kuala Lumpur yw'r gwasanaeth mwyaf poblogaidd, oherwydd dyma mai'r cwrs yw'r mwyaf proffidiol. Gallwch wneud yr addasiad ar un o'r 9 pwynt cyfnewid yn y prif adeilad ac yn y terfynell lloeren. Gyda llaw, ar diriogaeth KLIA mae ATM o holl fanciau mawr y wlad (Affin Bank, AC Bank, CIMB, Banc EON, Hong Leong, ac ati).
- Mae storio bagiau yn wasanaeth defnyddiol iawn, yn enwedig ar gyfer teithwyr teithio sy'n dymuno teithio'n ysgafn ar gyfer taith golygfeydd o gwmpas prifddinas Malaysia. Gallwch adael pethau fel am ddiwrnod (lleiafswm), ac am gyfnod hirach. Lleolir yr adran storio ym Maes Awyr Kuala Lumpur yn y prif adeilad ar y 3ydd llawr yn y neuadd cyrraedd ac ar yr ail lawr yn y derfynell lloeren. Mae'r arwyddion Baglets yn cael eu labelu gyda'r ddau eitem.
- Y ganolfan feddygol yw un o'r gwasanaethau pwysicaf ar diriogaeth y maes awyr, lle bydd meddygon cymwys yn rhoi cymorth amserol i bob person sy'n gwneud cais. Mae'r clinig wedi'i leoli yn y prif adeilad ar y 5ed lefel, yn y neuadd ymadawiad. Oriau gwaith: 24 awr y dydd, 7 diwrnod yr wythnos.
- Y gwesty - ar gyfer pob twristiaid sy'n profi lle i aros yn Maes Awyr Kuala Lumpur, mae yna nifer o westai o fewn ychydig funudau o gerdded o'r terfynellau. Yn ôl adolygiadau teithwyr, y gorau yw Tune Hotel KLIA Aeropolis (pris y dydd o 28 USD) a Sama-Sama Hotel (o $ 100). Ar gais, mae gan westeion fynediad am ddim i'r Rhyngrwyd, gyda thâl ychwanegol - brecwast.
- Mae'r gwesty ar gyfer anifeiliaid yn wasanaeth defnyddiol i bob twristiaid sy'n teithio gyda ffrindiau pedair coes. Ni fydd staff cyfeillgar gwesty anarferol yn gofalu am iechyd a chysur eich anifail anwes, ond hefyd yn rhoi bwyd o ansawdd uchel ar hyd yr arhosiad.
Yn ogystal, gan edrych ar gynllun Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur, gallwn ddweud bod hwn yn fath o "ddinas yn y ddinas". Yma, heblaw'r gwasanaethau sylfaenol, mae teithwyr hefyd yn cael llawer o adloniant ar gyfer pob blas: siopau di-ddyletswydd, boutiques ffasiynol o ddillad brand (Burberry, Harrods, Montblanc, Salvatore Ferragamo), nifer o fwytai a bariau, ystafelloedd chwarae plant, ystafell tylino a llawer o bobl eraill. arall
Sut i gyrraedd Maes Awyr Kuala Lumpur i'r ddinas?
Mae'r map o Kuala Lumpur yn dangos bod y brif faes awyr ymhlith Malaysia tua 45 km o ganol y ddinas. Goresgyn y pellter hwn mewn sawl ffordd:
- wedi archebu tacsi o faes awyr Kuala Lumpur yn un o bwyntiau cwmnïau enwog Malaysia (bydd y daith yn costio tua 12 cu);
- yn annibynnol, gan gymryd car yn uniongyrchol i'r prif adeilad terfynol (Kasina Baru, Hertz, Pantas Rent A Car, Mayflower, ac ati);
- ar y trên neu'r bws, yn uniongyrchol o faes awyr Kuala Lumpur i KL Sentral (y pris am oedolyn yw $ 2.5, mae tocyn plentyn yn $ 1.5).