Diwrnod y byd heb gar

Mae problem y nifer cynyddol o geir mewn dinasoedd wedi bod yn poeni trigolion gwahanol wledydd ers blynyddoedd. Yn ogystal, mae'r cerbydau hynny yn gyfleus a symudedd symud, a gall hyn hefyd fod yn un o'r prif ffactorau sy'n effeithio ar ddinistrio'r atmosffer. Bob blwyddyn mae miloedd o bobl yn marw ar y ffyrdd o ganlyniad i ddamweiniau. Cynhelir diwrnod byd heb gar i hyrwyddo traffig traed, yn ogystal â defnyddio cludiant cyhoeddus.

Hanes y gwyliau

Mae diwrnod y byd di-gar, a ddathlir ar 22 Medi , yn wyliau rhyngwladol gyda'r nod o ddod o hyd i ddewis arall i gar, gan alw am alw o awtomeiddio gormodol a gwarchod natur a hawliau dynol. Ers 1973, cynhaliwyd y gwyliau hyn yn ddigymell mewn gwahanol wledydd. Yn y Swistir, am y tro cyntaf penderfynwyd gadael y ceir am bedwar diwrnod oherwydd yr argyfwng tanwydd. Am nifer o flynyddoedd, dathlwyd y gwyliau hwn mewn sawl gwlad Ewropeaidd. Yn 1994, galwodd Sbaen am ddiwrnod blynyddol di-gar. Sefydlwyd y traddodiad i ddathlu diwrnod rhydd o gar ar 22 Medi ym 1997 yn Lloegr, pan benderfynwyd gyntaf i weithredu ar raddfa ledled y wlad. Flwyddyn yn ddiweddarach, ym 1998, cynhaliwyd y camau yn Ffrainc, gan gynnwys dwy dwsin o ddinasoedd. Erbyn y flwyddyn 2000, mae'r traddodiad eisoes wedi dechrau mynd yn fwy difrifol ac mae'n cael ei gynnal ledled y byd. Mae 35 o wledydd ledled y byd wedi ymuno â'r traddodiad hwn.

Digwyddiadau a chamau gweithredu ar gyfer y gwyliau

Ar ddiwrnod di-gar y Byd, cynhelir amrywiol ddigwyddiadau mewn llawer o wledydd, gan ysbrydoli pobl i ofalu am yr amgylchedd a'r genhedlaeth yn y dyfodol. Fel rheol, maent yn gysylltiedig â gwrthod defnyddio car unigol. Ar y diwrnod hwn, mae cludiant cyhoeddus mewn llawer o ddinasoedd yn rhad ac am ddim. Er enghraifft, ym Mharis, sy'n gorgyffwrdd â rhan ganolog y ddinas, a chynigir taith beic am ddim i bawb. Mae yna hefyd deithiau arddangos ar feic. Cynhaliwyd yr arddangosiad cyntaf yn 1992 yn yr Unol Daleithiau. Hyd yma, mae nifer y gwledydd sy'n cynnal digwyddiadau tebyg wedi cynyddu'n sylweddol.

Yn Rwsia, cynhaliwyd gweithred Diwrnod y Byd heb gar yn 2005 yn Belgorod, ac yn 2006 yn Nizhny Novgorod. Yn 2008, cynhaliwyd y camau ym Moscow. Dros yr ychydig flynyddoedd nesaf, ymunodd y dinasoedd canlynol â'r dathliad: Kaliningrad, St Petersburg, Tver, Tambov, Kazan a ychydig dwsin o bobl eraill. Yn arbennig, mae'r dathliad yn bwysig mewn megacities. Ym Moscow, ar 22 Medi, gostyngir tariffau ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus.

Ar ddiwrnod y Byd heb gar, mae llawer o drigolion gwahanol ddinasoedd yn gadael eu ceir neu feiciau modur yn eu garejys, ac yn newid i feiciau fel y gall poblogaeth y ddinas gyfan fwynhau tawelwch, seiniau natur ac aer glân am o leiaf un diwrnod. Bwriad y weithred symbolaidd hwn yw tynnu sylw miliynau i'r sefyllfa yn y byd, ac mae hefyd yn ein gwneud yn meddwl am yr niwed annymunol y mae rhywun yn ei wneud. Gall un diwrnod heb gar ddangos i bawb y gall o leiaf ddefnydd cyfyngedig o geir wella'n sylweddol y sefyllfa gyffredinol, os yw pawb yn meddwl amdano. Ar hyn o bryd, mae technolegau mwy a mwy arloesol sy'n ein galluogi i achub ein planed yn lân. Mae cerbydau trydan a cheir hybrid yn dod yn boblogaidd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae nifer o fodelau newydd ar gyfer modurwyr wedi ymddangos ar y farchnad, sy'n gallu peidio â llygru'r amgylchedd. Ni all camau o'r fath fel diwrnod heb gar roi llawer o emosiynau cadarnhaol, yn aml maent yn golygu newidiadau byd-eang er gwell.