Drysau modurdy awtomatig

Nid yw pob perchennog car yn ddieithr i'r awydd i gadw ei "lyncu" yn gyfan ac yn ddiogel. Felly, mae'n rhaid i'r gatiau yn y modurdy fod yn ddibynadwy. Fodd bynnag, yn ôl yn ôl, pan oedd y gatiau swing arferol yr unig ddewis arall. Heddiw, mae yna lawer o opsiynau ar gyfer drysau awtomatig modurdy garej gydag agoriad o bell, sy'n ychwanegu at eu prif swyddogaeth a hefyd yn gysur i'r defnyddiwr.

Mathau o ddrysau modurdy awtomatig

Yn y bôn, mae'r holl ddrysau â gyriant trydan yn wahanol i'r ffordd o agor. Yn ôl y paramedr hwn, gall un wahaniaethu o'r fath fathau:

1. Drysau modurdy llithro awtomatig (llithro). Yn yr achos hwn, mae'r dail drws yn cael ei osod ar y trawst cantilever, sy'n teithio ar hyd y rholwyr ar y gefnogaeth. Ac, yn dibynnu ar y math o osod trawst, mae giât gyda phroffil agored pan fydd y trawst wedi ei leoli o'r gwaelod, a hefyd telesgopig, pan gaiff strwythur y giât ei dynnu i mewn ei hun, gan arbed gofod mawr ar hyd wal y garej. Hefyd mae yna giât llithro adrannol sy'n symud ar hyd wal fewnol y modurdy perpendicwlar i'r fynedfa.

Defnyddir clwt gwahanol ar gyfer giât o'r fath, bydd y grytach drutaf i chi yn costio gatiau llithro. Gall nodweddion cadarnhaol y math hwn o giât gael eu galw'n ddibynadwyedd a chyfnod hir o weithrediad di-drafferth, y gallu i ddewis lliw cywir y gynfas, moderniaeth, cyfleustra.

2. Drysau modurdy codi garej. Mae sawl opsiwn yn y categori hwn o gatiau. Mae'r rhain yn troi-lif, yn adranol ac yn codi-gilotîn.

Mae'r gatiau codi a swing yn cynnwys un darn sengl o frethyn, a symudwyd ar hyd y canllawiau. Pan fydd y giât ar agor, mae'r gynfas o dan nenfwd y modurdy . Mae hyn yn arbed gofod, yn ogystal, mae gatiau o'r fath yn hawdd eu gosod a'u defnyddio. Maent yn weddol rhad, yn darparu inswleiddio thermol da, gellir eu cau yn y modd llaw os oes angen. Dyluniad tebyg tebyg - nid ydynt yn addas ar gyfer modurdai isel.

Giatiau codi adrannol yn y Gorllewin yw'r math mwyaf cyffredin o giât. Yn yr achos hwn, mae'r we yn cynnwys adrannau ar wahân, wedi'u rhwymo â dolenni. Pan fyddwch chi'n agor y modurdy, mae'r gât yn ymddangos o dan nenfwd y modurdy, gan agor mewn modd adrannol. Y fantais dros godi a pivota yw y gallwch chi roi'r car yn ôl i'r giât a dechrau eu agor - pan nad ydynt yn gofyn am unrhyw le am ddim o flaen y modurdy.

Mae angen i gilotîn codi lle uwchlaw'r agoriad y tu allan i'r garej, nad yw bob amser yn bosibl. Yn y gweddill, maent yn ddelfrydol, yn enwedig o ran tyner ac insiwleiddio thermol.

3. Drysau modurdy sy'n newid yn awtomatig. Gallant gael eu hystyried yn gywir yn clasuron. Y gatiau traddodiadol hyn yw'r rhai mwyaf cyfarwydd i ni. Gallant agor y tu mewn neu'r tu allan. Gellir dwyn taflenni porth, o baneli rhyngosod, a hefyd o frethyn rhychiog un-dwy haen.

Mae manteision clwydi o'r fath yn symlrwydd eu dyluniad a'u dibynadwyedd, eu rhataf cymharol a'u gwrthwynebiad uchel i fyrgleriaeth. Gyda'u gyriant awtomatig, nid ydynt yn israddol i fathau eraill o giatiau ar gyfer cysur defnydd. Yr unig anfantais sylweddol yw bod rhaid cael llawer o le am ddim cyn agor ar eu cyfer.

4. Drysau modur modur modur. Mae porth o'r fath yn cynnwys llu o adrannau bach hyd at 10 cm o led. Mae'r gynfas, pan agorir, yn cael ei chwympo ar y siafft yn y blwch. Gellir gosod y blwch y tu mewn neu'r tu allan i'r garej. Mae'r math hwn o giât yn hawdd ei ddefnyddio, fe'i defnyddir yn eang nid yn unig ar gyfer modurdai, ond hefyd mewn siopau, bwytai a sefydliadau eraill.

Prif fanteision y math hwn o giât awtomatig yw compactness, gosod syml, cost isel.